中国以前的“山寨车”,其实也有区分

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当提到“平房车”这个词时,非常喜欢汽车的人会想到我们自己的车型,特别是10年前,大多数独立的汽车公司直接复制了国外品牌车型的外观,有的甚至直接拿国外技术进行逆向研发。然而,对于独立品牌的“小屋”这个词,我们不能一概而论。有些汽车与某辆汽车相似,但它们是原始的汽车技术。接下来,我还将向您展示中国的各种“平房车”。

外观小屋

在知识产权保护不那么集中的时代,大多数自有品牌都是从农舍的出现开始的。然而,这些别墅模型的出现不会与原始模型产生正面竞争,通常定位水平较低。因此,一般想购买原版车型的消费者不会降低到“平房车”的价格范围。购买“平房车”的潜在车主一般只喜欢原车的心脏,但买不到。这些车的预算。下面,我们还可以引用一些更经典的案例:

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除了尾灯的设计,尾箱还设计成上下打开,这真的让很多人困惑。2006年,我的亲戚也考虑买这辆车。当我去经销商那里看车时,销售人员一直在和他交谈(吹牛)。该车有超过80%的宝马X5内外。相似度,还拍了一张照片,成功的换成了X5的案子,说一个客户换了这个,做了很多大生意,亲戚们几乎当场就决定了。好父亲拦住他,告诉他要花几十万美元买一辆这样的车。现在,当一个亲戚想到那个时候的购车经历时,他会感谢父亲的“明智之举”。

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这是ma.macan吗?不,不,这是具有民族自豪感的中泰SR9。它采用与保时捷相同的钣金技术。当你在五米外看它时,除了前大灯之外,你真的看不出原来的那个。想想车展上的保时捷设计总监,看看这辆车会有什么,你应该摇头并离开。

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这种外观山寨将真正缩短汽车公司的发展周期。只要模型根据原始模型尺寸打开,它就可以创建一个高价值的模型,并且仍然有很大的机会成为市场爆炸。在互联网上爆发的SR9修改案例也是无穷无尽的。某些宝贝和一条鱼也有大量商家出售这种转换套件,销量不低。从中可以看出,这种外观的SR9热量仍然很高。

室内小屋

事实上,内部山寨的性质与山寨的外观相对相似,都对自己的审美不够自信,而是指热门车型或高端车型的内饰。其中,几款车的内饰设计更像是一些高端车。

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乍一看,这不是宝马吗?标准BMW空调和音响控制按钮排列,浮动中央控制屏和X系列门把手设计。并不是我故意推测这款车的设计。对BMW内饰有深入了解的车手肯定会有这种感觉。这是韩腾X7,一个新兴的汽车品牌。

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看完山寨宝马后,让我来看看这款A6L小屋,这个内饰来自着名的胶带厂 - 中泰。整套奥迪的中控台,MMI操作旋钮,以覆盖汽车标志,我真的错误地想到了紧张的A6L。看来,众泰真正关注大众汽车集团的设计能力,从保时捷到公众。我希望能够完成大多数网民的梦想,从一个公共泰语版的兰博基尼,让每个人都有一个超级运行成瘾。

它看起来像一个小屋,但不是一个小屋

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我相信很多车手都看过这辆车。它的外观设计与第12代表冠非常相似。底盘布局和引擎基本相同。但它并不是人们在嘴里说的“山寨车”。该HQ3是红旗和丰田的合作产品。它与日本版的第12代Crown Majesta直接交换。因此,这款车的定位高于当时在国内销售的车顶,底盘系统和配置也要高得多,而且还具有丰田以往的可靠性,这是非常强大的。这也是为什么这款车的二手价格始终保持高位的原因。从这个角度来看,中国消费者都知道这些商品!

知道你说什么

事实上,仍然有许多词尚未完成,但文章的篇幅有限,只能引用一些模型。事实上,当日本和韩国汽车开始时,他们也从“山寨”德国 - 美国汽车开始,但他们很快就有了自己独特的设计。自动驾驶汽车公司也是如此。如今,几家汽车公司几乎已经摆脱了“山寨”这个词,比如:比亚迪,吉利,他们都有自己的设计语言。此外,技术合作生产的模型不在山寨的范围内。在国外也有很多公司有合作关系,如铃木SX4,意大利的菲亚特标准,英菲尼迪Q50L也是梅赛德斯 - 奔驰C级。郑,这些都是合作关系,没有侵权表现。我也希望今天,随着知识产权保护的日益增加,各类汽车公司可以投入研发资金或寻找合作企业来建立自己的汽车。